产经 来源：申万宏源香港 2022-01-05 11:56:43
行业研调
2022年新能源汽车补贴政策如期退坡，政策逐步退出历史舞台，市场驱动力完全交给优质供给和旺盛的需求，我们预计中国新能源销量528万台。2022年新能源汽车补贴政策出台，2022年补贴标准在2021年基础上退坡30%，补贴政策将于2023年彻底退出。
丰田召开战略发布会
彰显转型决心
丰田召开电动车战略发布会，宣布将投资700亿美元用于电动车开发，其中纯电动投资达350亿。预计到2030年，将推出30款电动车，全球电动车销量达350万，占总销量的三分之一。其中，雷克萨斯在2035年转为纯电动豪华品牌。到2030年，该品牌电动车销量达到100万辆，并在欧洲、北美和中国实现全系100%纯电。此次发布会共发布15款全新电动车，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡以及K-Car等，覆盖旗下所有车身形式。其中，bZ纯电专属系列共规划7款车型，5款将进入中国。到2025年，丰田及雷克萨斯在中国的EV车型将达10款。
丰田还透露，将投入动力电池的研究经费从1.5万亿日元提高到2万亿日元(合176亿美元)，其战略是致力于提供多种技术路线以满足不同场景下的碳中和需求。另外，丰田还表示将同步研发纯电动汽车与氢燃料电池车，并肯定了氢燃料电池车在公交与卡车领域的前景。
本次发布会展示了丰田转型的决心和信心，未来将不断推出有竞争力的车型抢占电动车市场。该举也预示着，全球电动化渗透率和竞争形势将加速提升。
12月新势力总体表现较好
12月新势力总体表现较好，小鹏、蔚来、理想为新势力年度销量前三，大众ID。系列持续交付过万。
2021年12月新能源车企交付量发布，传统车企中ID。系列已连续4个月交付过万，新势力总体表现不错，有四个品牌月销过万辆，包括小鹏、理想、蔚来、哪吒。
据各公司披露数据
大众ID。系列12月交付13787辆，环比-2.68%，已连续4个月交付过万辆，自3月底上市以来总交付量达70625辆，表现出前抑后扬的趋势，ID.3上市提供了新动力；
新势力中小鹏汽车12月交付16000辆，环比+2.48%，同比+181%，其中P7交付7459辆，P5交付5030辆，最近3个月小鹏都为新势力销冠，同时全年总交付量达到98155台，同比+263%，成为新势力年度销量冠军；
理想ONE(理想目前唯一一款产品)12月交付14087辆，环比+4.46%，同比+129.95%，是目前新势力中销量最高的产品，全年理想ONE总计交付90491辆，同比+177.4%，为新势力销量季军，2022年将上市一款大型6座SUV进一步贡献销量；
蔚来12月交付10489辆，环比-3.58%，同比+49.7%，全年交付91429辆，同比+109.1%，为新势力销量亚军，蔚来12月发布中型智能电动轿跑ET5，共同组成“3款SUV+2款轿车”的产品矩阵，整车/BaaS电池租赁方案补贴前起售价分别为32.8/25.8万元，预计22年9月开启交付，ET7也将于22年3月开启交付，而蔚来全球化进程也走在新势力前列，看好蔚来2022年销量表现；哪吒汽车12月交付10127辆，环比+1.14%，同比+236%，全年累计交付69674辆，同比+362%。
汽车巨头们纷纷向电动化转型发力预示着电动化潮流的不可逆，建议关注具有先发优势的车企：小鹏汽车(9868.HK)、理想汽车(2015.HK)、蔚来(NIO.US) 以及直接受益于丰田转型战略的广汽集团(2238.HK)。
（文章来源：申万宏源香港）
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