产经 来源：上海证券报 2021-12-28 20:09:53
近日，工信部联合国家发展改革委、科技部等部门和单位印发《“十四五”机器人产业发展规划》(简称《规划》)。工信部12月28日上午召开新闻发布会，介绍“十四五”机器人产业发展规划有关情况。
《规划》提出，力争到2025年，我国成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地。一批机器人核心技术和高端产品取得突破，关键零部件性能和可靠性达到国际同类产品水平。机器人产业营业收入年均增速超过20%。制造业机器人密度实现翻番。
《规划》还鼓励骨干企业通过兼并重组、合资合作等方式，培育具有生态主导力和核心竞争力的机器人领航企业。
机器人产业迎来跨越发展窗口期
工业和信息化部装备工业一司司长王卫明介绍说，机器人被誉为“制造业皇冠顶端的明珠”，其研发、制造、应用是衡量一个国家科技创新和高端制造业水平的重要标志。当前，机器人产业正迎来升级换代、跨越发展的窗口期。
面对新形势新要求，为推动我国机器人产业迈向中高端，加快实现高质量发展，工业和信息化部会同国家发展改革委、科技部等共十五个部门联合编制了《规划》。
《规划》要求，到2025年，我国成为全球机器人技术创新策源地、高端制造集聚地和集成应用新高地。2025年的具体目标是：一批机器人核心技术和高端产品取得突破，整机综合指标达到国际先进水平，关键零部件性能和可靠性达到国际同类产品水平；机器人产业营业收入年均增速超过20%；形成一批具有国际竞争力的领军企业及一大批创新能力强、成长性好的专精特新“小巨人”企业，建成3-5个有国际影响力的产业集群；制造业机器人密度实现翻番。
到2035年，我国机器人产业综合实力达到国际领先水平，机器人成为经济发展、人民生活、社会治理的重要组成。
为推动目标落实落地，《规划》部署了提高产业创新能力、夯实产业发展基础、增加高端产品供给、拓展应用深度广度、优化产业组织结构等五项主要任务。
将实施机器人创新产品发展行动
当前，人们对更智能、更便民的机器人产品充满期待。中国机器人产业联盟执行理事长兼秘书长宋晓刚在发布会上指出，“十四五”时期，将实施机器人创新产品发展行动，重点推进工业机器人、服务机器人、特种机器人重点产品的创新及应用，推动产品高端化智能化发展。
国开证券认为，工业机器人作为制造业转型升级的关键载体，在人力成本不断上升及机器人替换人工经济性逐步显现的背景下，行业中长期市场潜力较大。
申港证券认为，相比于传统工业机器人市场，服务机器人市场是一个更新、增速更高的赛道，建议关注国内优质的服务机器人供应链公司。
关键零部件进口替代空间巨大
近年来，RV减速器、伺服电机、控制器等关键零部件已成为制约我国机器人产业发展的瓶颈。对此，《规划》提出了机器人基础提升行动。
关于高性能减速器，信达证券表示，目前我国RV减速器大部分市场份额仍旧被纳博特斯克、住友重机等外资企业占据。不过近年来，国产RV减速器技术的逐步突破，南通振康、双环传动、中大力德、秦川机床等国产品牌正在崛起。
关于智能控制器，天风证券认为，智能控制器功能的提升将推升下游产品价值量。下游产品价值量的提升也会推动智能控制器行业规模的持续成长。预计智能控制器市场规模高达万亿级别，龙头企业成长空间很大。
兼并重组有助于
提升骨干企业竞争力
在优化产业组织结构方面，《规划》要求，培育壮大优质企业。鼓励骨干企业通过兼并重组、合资合作等方式，培育具有生态主导力和核心竞争力的机器人领航企业。推动企业深耕细分行业，加强专业化、差异化发展，在机器人整机、零部件和系统集成等领域，打造一批专精特新“小巨人”企业和单项冠军企业。
业内人士认为，机器人行业需要一次大洗牌，让骨干企业通过兼并重组脱颖而出。
当前，我国机器人产业存在“小、散、弱”等问题。数据显示，我国目前现存机器人相关企业30.80万家。2020年我国新增机器人相关企业6.98万家，同比增长77.36%，是近10年新增机器人相关企业最多的一年。
企业数量太多通常会导致“价格战”，全行业的利润空间的明显缩减。目前已经有一些机器人领域的从业者反映“挣不到钱”。
配天机器人总经理索利洋认为，中国机器人行业每年都在增长，但增速并不是特别快，因为它与国家整体行业的自动化程度是一致的。索利洋认为，目前中国每年工业机器人的需求大约是在20万台左右，市场上有包括机器人“四大家族”(日本发那科、安川电机、瑞士ABB、德国库卡)在内的国际品牌，在市场规模不出现大幅增长的情况下，30万家企业数量还是很多的。
未来5年，细分领域的公司应该通过创新取得发展。《规划》还提出，鼓励骨干企业瞄准关键零部件、高端整机产品的薄弱环节，联合配套企业加快精密齿轮、润滑油脂、编码器、核心软件等研发、工程化验证和迭代升级。
（文章来源：上海证券报）
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