产经 来源：长江商报 2022-06-06 09:08:29
由华为、小康股份子公司赛力斯联合研发的车型AITO问界M5，近期受到各界的关注。
近日，长江商报记者走访华为武汉旗舰店发现，一楼展示的问界M5车尾上，“赛力斯”标识十分显眼。一位销售人员向记者表示，新生产的问界M5将去掉“赛力斯”尾标，也不会贴上“华为”尾标。
有了问界M5的加持，小康股份(601127.SH)销量不断上涨。长江商报记者发现，5月份，小康股份新能源汽车产销量首次超过传统燃油车，占比达52.28%。
问界M5公布销量数据显示，5月交付量达到5006辆，首次超过5000辆。截至5月底，问界M5累计交付量超过了1.1万辆，刷新了新品牌单款车型交付破万最快纪录。
华为武汉旗舰店一位销售人员表示，目前问界M5每月全国订单都超过万辆，而且在持续提高。
有知情人士向长江商报记者表示，问界M7将于6月底或7月初上市，“未来，华为很可能自建汽车工厂生产新能源车”。
问界M5或去掉“赛力斯”尾标
5月1日，华为位于华中地区的首家旗舰店，落户武汉万象城。
近日，长江商报记者走访华为武汉旗舰店发现，一楼是汽车展区摆放着4辆问界M5，车尾“赛力斯”标识十分显眼。
一位销售人员向长江商报记者表示，新生产的问界M5将威马汽车，也不会贴上“华为”尾标，将作为一个独立品牌呈现。
对此，长江商报记者向小康股份发去采访函，不过截至发稿为止未收到回复。
问界M5由赛力斯与华为合力打造，据官网显示，当前后驱标准版售价25.98万元，四驱性能版售价29.48万元，四驱至臻版28.88万元，四驱旗舰版33.18万元。
作为华为、赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为DriveONE纯电驱增程平台，华为深度参与研发制造。
近日，问界M5因用户抠掉“赛力斯”尾标，贴上“华为”标识而引发市场热议，不少车主直言：“换标后，简直注入了灵魂。”
对此，小康股份董事长张正萍在股东大会上坦言，产品好不好，市场说了算，如果产品不行，不管贴谁的标都不会有人买。
张正萍还表示，问界M5的关注度这么高，对于小康和华为双方的合作来说，是一个激励和肯定，用户的鞭策是我们前进最大的动力，给用户带来好的体验是我们锻造好产品的基石。
有意思的是，2021年年报中，小康股份对华为只字不提。
不过，小康股份在年报中强调，问界M5搭载了公司自主研发的3.0增程器可实现车辆行驶里程超过1000公里，即使无充电条件也可加油继续行驶。
需要关注的是，张正萍还在股东大会上透露，小康股份正在通过加大新能源车型技术研发、销售渠道建设投入等方式加大新能源产业布局。
5月23日晚间，小康股份公告称，中国证券监督管理委员会发行审核委员会对公司2022年非公开发行股票的申请进行了审核。根据会议审核结果，公司本次非公开发行股票的申请获得通过。
据小康股份此前在3月份发布的2022年非公开发行A股股票预案(修订稿)显示，公司募集资金总额预计不超过71.3亿元(含本数)。
其中，电动化车型开发及产品平台技术升级项目投资总额达47.48亿元，拟使用募集资金43.1亿元;工厂智能化升级与电驱产线建设项目投资总额达6.33亿元，拟使用募集资金6.1亿元;用户中心建设项目投资总额达2.23亿元，拟使用募集资金2.1亿元;补充流动资金拟使用募集资金20亿元。
小康股份5月新能源车销量增2.1倍
有了问界M5的加持，小康股份新能源汽车的销量节节攀升，实现了“油退电进”。
6月2日，小康股份发布产销快报显示，前5月新能源汽车产量达3.62万辆，同比增长258.97%;销量达3.32万辆，同比增长212.33%。公司其他车型(燃油车)产量达6.64万辆，同比下滑39.91%;销量达6.68万辆，同比下滑33.78%。
5月，小康股份新能源汽车产量达1.11万辆，同比增长273.97%;销量达1.05万辆，同比增长244.04%。公司其他车型产量达1.04万辆，同比下滑63.98%;销量达9542辆，同比下滑61.71%。
长江商报记者发现，5月份，小康股份新能源汽车产销量首次超过传统燃油车，占比达52.28%。
“油退电进”也是小康股份有意之举，2021年年报中，公司自称是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业，拥有完善的研发、供应、制造、销售体系。
需要关注的是，小康汽车前5月新能源汽车销量中，赛力斯产量达9933辆，同比提高1520.39%;销量达8483辆，同比提高1211.13%。
其中，5月份，赛力斯产量达3125辆，同比提高1115.95%;销量达3439辆，同比提高1248.63%。
2021年4月19日，小康股份旗下赛力斯SF5在第十九届上海国际车展正式上市。
2021年12月23日，中型豪华SUV——高端智慧电动汽车问界M5在发布会上首次亮相，并于2022年3月5日开启全国交付。
问界M5从上市到交付不到三个月时间，实现了全新品牌首月交付超3000辆，首月交付即进入20万元以上高端新能源SUV销量排行前五名。
6月1日，问界M5公布销量数据显示，5月交付量达到5006辆，首次超过5000辆。截至5月底，问界M5累计交付量超过了1.1万辆，刷新了新品牌单款车型交付破万最快纪录。
华为武汉旗舰店一位销售人员表示，目前问界M5每月全国订单都超过万辆，而且在持续提高。
此外，有消息称，赛力斯豪华智慧大型电动SUV问界M7即将于近期发布。
有知情人士向长江商报记者表示，问界M7将于6月底或7月初上市，“未来，华为很可能自建汽车工厂生产新能源车”。(记者金度)
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